Union citoyenne pour La Garenne-Colombes : Le fil de l'info
28 AOÛT 2017
Cet été, beaucoup d’entre nous ont pu apprécier la fraîcheur d’une rue ou d’une place, en prenant alors conscience de l’impact de l’urbanisme local : une rue étroite ou un ombrage généreux fourni par de beaux arbres.
Les urbanistes s’accordent depuis plusieurs années sur le fait que les ilôts de chaleur accentuent le phénomène de canicule en ville et favorisent la montée des températures.
Les ilôts de chaleur sont des zones qui dégagent de la chaleur supplémentaire à cause de leur constitution (béton, pavé, bitume, absence de verdure, …).
Avant de recourir à des solutions techniques innovantes (toit végétalisée, revêtement spécifique par exemple) ou à des solutions palliatives (fontaine, brumisation), il est nécessaire de préserver les zones de vraie verdure existantes et en particulier les arbres de taille conséquente. Cela prend en effet des années pour retrouver l’effet positif d’un arbre coupé (regardez rue Médéric la dimension des arbres des années après leur plantation).
Ces considérations n’ont pas été suffisamment prises en compte lors des réaménagements des places et squares (ex bibliothèque rue de l’Aigle, square Guy-Moquet ou dernièrement Place de la Liberté).
Il est vraiment temps que le Conseil municipal se saisisse de cet enjeu !
(Texte remis le 20 août 2017 pour parution dans La Garenne infos de septembre)
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15 JUILLET 2017
Au menu du Conseil municipal de ce vendredi 30 juin, une délibération pour décider le nombre et les lieux d’implantation des stations Vélib sur le territoire de notre commune.
Ci-joint le plan proposé par la municipalité :
Six stations en phase 1 (mi-2018) et trois stations en option pour une phase 2 ;
Avec un axe Est-Ouest (Rond Point de l’Europe, du Souvenir Français, Place de Belgique et Collège des Champs Philippe) ;
Et un axe Gare des Vallées – Place Rhin-Danube (en passant par le Rond Point du Souvenir Français).
Le financement de chaque station reviendrait à environ 30 000 € par an, pendant 15 ans, coût partagé entre la Métropole Grand Paris, la Ville et les utilisateurs attendus. Soit environ 10 000 € par station et par an à la charge du budget communal garennois, soit 60 000 € par an pour la phase 1. Soit quand même une dépense globale estimée à 900 000 euros au total.
Je suis intervenu pour partager à la fois notre plaisir de voir enfin du concret pour le développement du vélo et notre inquiétude pour une approche toujours très La Garenne – centrée.
Impression renforcée par la réponse de Philippe Juvin
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7 JUILLET 2017
A la lecture de l'article de Philippe Juvin annonçant la fin des Républicains en distillant par la même occasion ses conseils pour sauver son parti, je n'ai pu m’empêcher de sourire dans un premier temps puis de m'indigner d'un tel écart entre la parole publique et les faits. Simple administré de la commune, il m'est en effet possible de confronter le discours de Monsieur Juvin avec ses actes afin de pouvoir porter un regard critique sur sa cohérence et la crédibilité de sa parole.
En premier lieu, Philippe Juvin dénonce une droite
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3 JUILLET 2017
A l’ordre du jour du Conseil municipal de ce 30 juin, un projet de voeu défendu par le maire, Philippe Juvin.
Son objet ? Arrêt du projet de suppression des commissariats de police à La Garenne-Colombes et dans le département des Hauts-de-Seine.
Nous faisons remarquer en préambule, sa formulation imprécise
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29 JUIN 2017
Lors des élections législatives de juin, les électeurs garennois ont à nouveau envoyé un message très clair : le désir d’un nouveau lien avec leurs élus.
Nous tenons à féliciter chaleureusement Christine Hennion pour son élection.
La lettre du maire distribuée dans toutes les boîtes aux lettres à La Garenne a été un exemple flagrant d'une manière de faire de la politique d'un autre temps.
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20 MAI 2017
Au niveau du pays comme à La Garenne, les électeurs ont, par leur participation massive et leur choix au premier tour des élections présidentielles, envoyé un message très clair : le rejet de l’organisation de la vie démocratique portée par les partis au pouvoir jusqu’à présent et la demande de davantage de transparence et d’association des citoyens à la vie de la commune.
Le dernier éditorial du maire bourré de fausses vérités (par exemple, les taux locaux d’imposition ont augmenté de 6 % en 2014 !) est un exemple flagrant d'une manière de faire de la politique d'un autre temps.
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20 AVRIL 2017
Le journal de la ville du mois de mai vient de sortir avec – enfin ! - une page de chiffres plus proche de la réalité.
Nous nous félicitons de toutes ces mises à jour faites et la disparition d’informations obsolètes. Il reste quelques incohérences, mais c’est désormais de l’ordre d’un ajustement de chiffres.
Par contre, cet état d’esprit n’a pas encore atteint tous les étages de la rédaction du journal puisqu’en
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20 MARS 2017
Depuis le début de l’année (vœux, éditorial), notre maire affirme souhaiter davantage de transparence. Nous sommes tout à fait d’accord avec lui et nous lui lançons le défi de la mettre en œuvre au sein de notre commune.
Voici quelques premières pistes à approfondir :
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24 FÉVRIER 2017
Qu'est-ce qu’un budget participatif ?
C’est une partie du budget de la Ville destiné à financer des projets proposés directement par les habitants.
Par exemple la ville de Rennes alloue 5% du budget d’investissement soit 3,5 millions d’euros par an. (http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/project/budget-participatif-2016/selection/projets-retenus). Le budget participatif permet de proposer des projets d’investissements
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20 JANVIER 2017
Parfois les écrits produits au nom de la majorité municipale sont aussi très révélateurs d’une manière de penser. Leur tribune de janvier fut un chef d’œuvre : du style littéraire, du fond politique et, écologie oblige, une recherche d’économie en mots remarquable. Chapeau bas aux artistes ! ! Nous préférons rester centrés sur les vrais enjeux.
Lors du discours des vœux dit « aux personnalités », le maire s’est égaré ...
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